בצל המלחמה: הסכנה בכבישי אילת נמשכת

   שנת 2023 הייתה שנה קטלנית יותר מהשנה שקדמה לה, זאת למרות המלחמה שפרצה בשבעה באוקטובר והורידה באופן משמעותי את נפח התנועה וכתוצאה מכך את מספר תאונות הדרכים והנפגעים בהן. ואולם, על פי עמותת אור ירוק, בעיר אילת נפגעו במהלך 2023, 77 אנשים, מתוכם אחד נהרג ובכך למעשה, נרשם  נתון כמעט זהה לשנת 2022 בה גם נפגעו 77 אנשים, מתוכם שניים נהרגו.
   הרוג ליום בממוצע בכבישי הארץ ותוכנית לאומית עדיין אין שנת 2023 בכבישי ישראל הסתיימה  עם 361 הרוגים - בממוצע הרוג ליום. עוד עולה מן הנתונים כי 152 מן ההרוגים בשנה זו נהרגו בתאונות דרכים בתחום העירוני (42% מכלל ההרוגים). 8,300 בני אדם נפגעו בתאונות דרכים בערים וביישובים בשנת 2023, מתוכם 1,458 נפצעו קשה. בירושלים נרשם מספר הנפגעים הגבוה ביותר - 1,187, פי 1.5 יותר מאשר בעיר השנייה ברשימה- תל אביב-יפו עם 769 נפגעים.
   הסכנה בכבישים לא פסחה על אף משתמש דרך בשנת 2023 והייתה שנה קטלנית לכולם, כאשר האוכלוסיות שבסיכון ממשיכות להיפגע. ובינתיים, משנת 2005 ועד היום, לא יושמה בישראל תכנית לאומית רב שנתית לבטיחות בדרכים, כך עולה ממסמך שפרסם מכון המידע והמחקר של הכנסת בחודש שעבר. יש לציין כי, במדינות שהשכילו לאמץ תכנית לאומית רב-שנתית לבטיחות בדרכים ניכרת ירידה במספר ההרוגים בעשור, כך לפי דו"ח המועצה האירופית לבטיחות בדרכים.

האילתים לא ממהרים להחליף רכבים

נתון נוסף שעולה מנתוני הלמ"ס, מלמד כי גילם הממוצע של רכבים באילת נכון לשנת 2022, עמד על 7.8 שנים בממוצע (עליה מ-7.6 ב-2021). נתון זה ממוקם מעל הממוצע הארצי שעמד ב-2022 על 7.3 שנים לרכב. מדובר בעליה קלה בגילם הממוצע של כלי הרכב הפרטיים  בהשוואה לשנת 2021 שבה הגיל הממוצע של כלי הרכב הפרטיים היה 7.1 שנים. העיר בה נרשמו הרכבים הוותיקים ביותר היא מודיעין עילית עם  9.8 שנים בממוצע לרכב. קלנסוואה (9.7 שנים) ניצבת במקום השני, ביתר עלית (9.5 שנים) במקום השלישי.  גילם הממוצע של כלי הרכב הפרטיים בירושלים הוא 9.4 שנים (לעומת תל אביב-יפו שהגיל הממוצע הוא 6.1 שנים) והיא ניצבת במקום הרביעי. אום אל פחם ואלעד (9.3 שנים) סוגרות את חמשת הערים עם כלי הרכב הזקנים ביותר. מניתוח הנתונים עולה כי בישובים הערביים ובישובים חרדים נמצא ריכוז גבוה של כלי הרכב ישנים בהשוואה לערים הגדולות האחרות.
   כלי הרכב "הצעירים" ביותר נמצאים ברמת גן (5.4 שנים), חולון  (5.8 שנים), ראשון לציון (5.9 שנים), תל אביב-יפו (6.1 שנים) וחיפה (6.3 שנים) שסוגרת את חמשת הערים עם כלי הרכב החדשים ביותר.
   782,632 כלי רכב בני יותר מעשר שנים (שנת עליה לכביש עד 2012) נעים בכבישי ישראל נכון לשנת 2022. ככל הנראה ברובם המוחלט של כלי הרכב הללו לא מותקנות מערכות בטיחות אקטיביות שיכולות להציל חיים במקרה של תאונה ולכן הנוסעים בהם נמצאים בסכנה גדולה יותר לעומת נהגים עם כלי רכב חדשים בעלי מערכות בטיחות מתקדמות. עוד עולה מהנתונים, כי בשנת 2022 עלו על כבישי ישראל 181,391 כלי רכב חדשים. בסך הכול ישנם 2,459,652 כלי רכב פרטיים בישראל (נתון הכי עדכני שיש נכון לכתיבת שורות אלה). ■

מצאתם טעות בכתבה? כתבו לנו במייל או בווטסאפ

רוצים להיות מעודכנים 24/7? הצטרפו לקבוצת הווצאפ של חדשות ערב ערב באילת

חדשות אילת והערבה - יום יום באילת