פרידמן, שהשתתף בפאנל שעסק בקידום נגישות בשרשראות האספקה העולמיות, הסביר את החשיבות שיש בפיתוח והטמעת ''פתרונות ESG שלובים'' ● ''לומר, אנחנו דורשים אפס פליטות ב-2050 זה נכון, אך גם מסוכן. על מנת להגיע לשם בחוכמה, נדרש מאיתנו לייצר מיקרו אירועים, השלובים זה בזה, מבלי שאלה ייצרו חסמים חדשים ● פרידמן הוסיף: ''עלינו להפנים כי מול קידוש איסוף הדאטה, חשובה יותר היכולת להשוות, ומול אלה, חשובים ככל שיהיו, עלינו לייצר פתרונות שאינם יוצרים נזקים בנקודות אחרות של השרשרת התאגידית'' ● פרידמן שוחח על הנושא עם שרת התחבורה, מירב מיכאלי, שנאמה בפתיחת הכנס ● במהלך ימי הכנס אף פגש פרידמן בנציגי וולוו, מישלן, אייר באס ו-PTV שהביעו עניין ביצירת שיתופי פעולה עסקיים אפשריים
שרת התחבורה מירב מיכאלי והמנהל המקצועי במשרד בשיחה עם חנן פרידמן. כנס פורום ה-ITF
.jpg)
.jpg)
