יהודה מורדי: ''סיעת ים היא תעודת הביטוח של תושבי אילת בבחירות הקרובות''

מאת: רותם נועם ● 24/5/2023 15:51 ● ערב ערב 3121
וותיק חברי המועצה והמשנה לראש העיר, יהודה מורדי, האיש שמאחוריו עשרות שנות פעילות ציבורית מוכחת, משנס מותניו לקראת הבחירות הקרובות למועצת העירייה ● אף שאין בכוונתו לרוץ לראשות העיר, הוא מסביר מדוע סיעת ’ים' חזקה במועצה היא תעודת הביטוח של האילתים, במקרה והמועמד שלהם לא ינצח בבחירות: '' אין כיום מי שיודע לדבר בעיריית אילת עם הליכוד ולכן חשוב שאשאר בעשייה הציבורית ואנצל את קשרי הטובים בממשלה לטובת אילת'' ● על המתמודדים החדשים הוא אומר: ''אין תחליף לניסיון וקשרים, הבטחות כולם יכולים לחלק'' ● ויש לו גם תוכנית חדשה להבאת קזינו לאילת, שכבר מונחת על שולחן השרים וזוכה שם לקולות תומכים
יהודה מורדי: ''סיעת ים היא  תעודת הביטוח של תושבי אילת  בבחירות הקרובות''
''מה שאני יכול לקדם בשיחת טלפון אחת, מועמד צעיר, חסר ניסיון וקשרים לא יצליח לייצר בקדנציה שלמה.'' יהודה מורדי
תגיות:

כמי שמסקר את הפוליטיקה באילת עשרות שנים, יהודה מורדי הוא ללא ספק תופעה ייחודית בנוף המקומי, רבים עברו בה לאורך השנים, מעטים שרדו, אבל רק אחד הצליח לא רק להיבחר למועצת העירייה כבר 4 קדנציות, אלא גם לשמור על פופולריות רבה ברחוב האילתי ולהביא שוב ושוב את קולות החיילים, שמוכיחים כי מדובר בסיעה מושרשת מאוד בהווייה האילתית. למורדי חשוב מאוד להדגיש את הפלורליזם הערכי שבו הוא מאמין: "אנחנו סיעה שתומכת בכל קהילות המיעוטים," הוא מפרט את ה'אני מאמין' שלו, "אנחנו מחוברים לקהילה הערבית והבדואית ותומכים בקהילה הגאה, נושאים של דת, גזע ומין פשוט לא קיימים אצלנו, אנחנו מחוברים לכל תושבי העיר."

 

חזה את העתיד 


בסיבוב לפני אחרון העמדת עצמך לראשות העיר, אך פרשת במהלכו, האם בכוונתך לרוץ לראשות העיר בסיבוב הנוכחי? 
“בבחירות המיוחדות לפני כשנתיים נאלצתי לפרוש, לצערי, מסיבות רפואיות, ובמערכת הבחירות הקרובה החלטתי לרוץ בראש רשימת 'ים' למועצת העירייה, אבל לא להעמיד את עצמי לראשות העיר. אם יש משהו שלמדתי מכך, הוא שריצה לראשות העיר היא עניין שונה לגמרי מריצה למועצה. אחרי שקיבלנו שלושה מנדטים בסיבוב השני לפני חמש שנים, החלטתי כיו"ר הרשימה שלא לתמוך במאיר יצחק הלוי וזאת למרות ששימשתי כסגנו. חשבתי שנכון לתת הזדמנות לדובי כהן, שהוא איש עסקים מצליח ואדם ישר ואני מאמין שיכולנו לעשות רבות למען העיר”.

מדוע הסרת את תמיכתך ביצחק הלוי? 
“היו לכך מספר סיבות. אחת מהן היא הצטרפותו של יצחק הלוי למחנה גדעון סער, אני הבנתי שהצעד הזה יביא למפלתו הפוליטית. גם שר האוצר דאז, משה כחלון ושר הכלכלה אלי כהן, יותר מרמזו לו שלא להצהיר על הליכה לפוליטיקה הארצית. באותה עת דובר על 450 מיליון שקל שאילת אמורה הייתה לקבל בעבור פינוי שדה דב ושיקום שטח השדה המפונה, אמרו לו שב בשקט, אבל הוא עשה את הבחירה שלו. אני הבנתי כבר אז, שאם הליכוד מנצח בבחירות, אז אילת בבעיה ואם גדעון סער מנצח, אז מאיר יצחק הלוי עוזב אותנו באמצע הקדנציה, כפי שבאמת קרה. היו שהרימו אז גבה על הצעד הזה וביקרו אותי, אבל צדקתי. מאיר נבחר בהמשך לראשות העיר ואני נושלתי מהסגנות בשל העמדה שנקטתי”. 

זה לא התפקיד היחידי ממנו נושלת 
“נכון, גם חברותי בוועדות השונות הופסקה, וועדות שהיו יקרות מאוד ללבי ושרבים מתושבי העיר נעזרו בי באמצעותן, כך הודחתי מוועדת התחבורה, מהוועדה שטיפלה במשפחות חד הוריות, מתפקידי כיו"ר הועדה והסברה בדרכי מניעה סמים ואלכוהול ושיקום האסיר, בה הייתי חבר לאורך עשרים שנה, גם תיק השירותים העירוניים, שהיה הבייבי שלי, נלקח ממני, וכך גם תחומי גינון ושפ"ע ותמיכה בעסקים מקומיים, שהיו מזוהים איתי. לקחו סיעה עם שלושה מנדטים ופשוט שמו אותה בצד, כשהיה לי כוח אישרתי 300 חניות לנכים וכולם היו מרוצים. היום התחום הזה בבלגן רציני וועדת תחבורהכמעט ולא מתכנסת, וועדה שבראשותי התכנסה כמעט כל שבוע. אבל אני לא ויתרתי. למרות שהורחקתי מהעשייה המשכתי להגיע למשרדי מידי יום ולקבל עשרות פניות של תושבים בשבוע. המשכתי לכהן כחבר בוועדת מכרזים, כיו"ר הוועדה להנצחת החייל ונפגעי פעולות האיבה בעיר וכמובן, גולת הכותרת, לא ויתרתי על תפקידי כיו"ר וועדת הנחות בארנונה, הנושא אולי החשוב ביותר כיום על סדר היום הציבורי, בכל מה נוגע לשכבות החלשות באילת”.

 

''מעולם לא נתתי לשיקול פוליטי להאפיל על טובתה של העיר.'' מורדי בדיון שיזם לציון יום שחרור אילת בכנסת 27.2.23

 

ים של עשייה


 אתה מציג רקורד עשייה של עשרות שנים
“העשייה שלי נפרשת על מגוון רחב מאוד של תחומים, אבל ההסתכלות שלי היא תמיד דרך עיניים עסקיות, שכן צמיחה של עיר תלויה בכלכלה שלה. אני הייתי זה שהבין עוד לפני כולם את הפוטנציאל האדיר של אזור התעשייה שחורת, ורכשתי את כל המגרשים בחמישה מיליון שקל ולימים הוכח שצדקתי. אין כיום מטר פנוי בשחורת והוא אזור משגשג ונדרש. בהמשך קידמתי תפיסה שרואה במרכזי קניות סוג של אטרקציה וחלק חשוב מהענף הכלכלי עליו נשענת אילת. עמדתי בפני לחצים של לשכת המסחר שניסתה לעצור את פיתוחם של מרכזי ביג ואייסמול, כי הבנתי שאף מפעל לא עומד בתור להיכנס לעיר ואפילו ניסיונות שעשינו עם משרד הכלכלה לחלק מגרשים בפטור ממכרז לא הועילו”.

מלבד הפן הכלכלי, באילו נושאים חשוב לתת דגש בניהול העיר? 
“אם מקבלים את העובדה שאנחנו עיר תיירות שנשענת על משאב טבע ייחודי, חייבים לתת דגש לצד הפיתוח על נושא איכות הסביבה. אני הקמתי במרינה את מערכת שאיבת מי השיפולים וגם אז כעסו עלי. הקמתי רציפים צפים נוספים, רכשנו שירותים ציבוריים עם מכונות כביסה בתוך המזח. זה היה אירוע תקדימי שהועתק אחר כך במרינות נוספות בארץ, אבל לא רק איכות סביבה עמדה כנר לרגלי, אלא גם איכות החיים של תושבי העיר, אני הייתי זה שעמד מאחורי הקמת בית הלוויות של אילת, עליו חתמתי בשני כובעים, גם כיו"ר חכ"א, הקמתי לא מעט בתי כנסת והבאתי שלושה ספרי תורה, אחד מהם אף היה לי הכבוד להוציא מביתי. מנוע הצמיחה בעיר לצערי בהילוך נמוך מאוד, בעיר עם פוטנציאל אדיר כמו שלנו אני לא רואה שום סיבה שלא נהיה עיר תיירות מספר אחת במזרח התיכון וזה אפשרי בהחלט. צמיחה כלכלית תביא איתה באופן טבעי חינוך משמעותי לילדינו, משאבים וכלים להבטיח את עתידם בכל תחומי החיים ובכך נדע גם להשאיר את ילדינו בעיר”.

 

הנציג היחידי של אילת בממשלה 


אבל בסוף עתידה של אילת ותקציביה נקבעים במסדרונות הכנסת
“נכון מאוד, והלכה למעשה, שימשתי בשנים האחרונות כנציג היחידי שהיה לאילת בכנסת ובממשלה. כאשר הדלתות נטרקו בפני יצחק הלוי ולנקרי, אני היה זה שנפגש ונלחם על תקצוב, אני זה שעמד מול וועדת הכלכלה בכנסת והעלה את הדרישה להחזיר את קבלת הקהל לסניף חברת חשמל בעיר, את בעיית סניפי הדואר שנסגרים כאן חדשות לבקרים אני זעקתי בוועדה. אין כיום מי שיודע לדבר בעיריית אילת עם הליכוד ולכן חשוב שאשאר בעשייה הציבורית ואנצל את קשרי הטובים בממשלה לטובת אילת. הציבור באילת שהוא ליכודי ברובו מבין את זה, ומכאן התמיכה הגדולה שאני מקבל ברחוב להמשך העשייה הציבורית שלי”.

והוכחת את זה ביוזמת יום שחרור אילת שערכת בכנסת 
“אין ספק שמדובר באירוע החשוב ביותר שהיה לעיר אילת השנה. יזמתי אותו מתוך הבנה שלעיריית אילת ישנו כיום קושי לקבל את התמיכה שלה בממשלה בגלל שהיא מזוהה עם "המחנה הממלכתי," הצלחתי להביא את השר ניר ברקת, את אמיר אוחנה יו"ר הכנסת והח"כים דוד ביטן, גילה גמליאל ושלום דנינו, אנשים שאני קשור איתם בקשרי חברות ועבודה כבר עשרות שנים. הם נרתמו משום אהבתם לאילת. היה לי חשוב שבראש הכנס הזה יעמוד אלי לנקרי כנציגה הרשמי של אילת והבהרתי לחברי בליכוד עד כמה נוכחותו שם חשובה והם קיבלו את עמדתי. היו שצקצקו על כך בעיר, אבל אני באתי לסייע לעיר ולעסקים שבה. מעולם לא נתתי לשיקול פוליטי להאפיל על טובתה של העיר”.

 

“כשהדלתות נסגרו בפני יתחק הלוי ולנקרי אני נפגשתי ונלחמתי על התקצוב של אילת”. מורדי

 

כנס הזדהות זה חשוב, אבל בסוף אנחנו נשארים עם הבטחות 


“נכון. ובשעה ששאר הדוברים ביום החגיגי ניצלו את הבמה על מנת להאדיר ולפאר את העשייה והפיתוח של העיר אילת, אני זיהיתי את ההזדמנות להעלות בפני מקבלי ההחלטות דווקא את הקשיים והצרכים של תושבי העיר שאינם מקבלים מענה מספק. סיפרתי על עיר ש23%- מתושביה הן משפחות חד הוריות, משפחה חד הורית זקוקה לצהרונים, ההורה חייב שתהיה לו עבודה שיכולה לפרנס תא משפחתי, תושב אילת שרוצה גינה נדרש לשלם פי כמה על תצרוכת מים גבוהה, גם מכן משום שהמזגן עובד אצלנו רוב ימות השנה ללא הפסקה והעיר שלנו בבעיה, שעה שאין לנו מפעלים ואין כוח כלכלי כי 70% מתושבי אילת הם נותני שירותים סביב ענף התיירות. כשאתה מתרגם שכר ממוצע בענף של 7-8 אלף שקל אתה נשאר עם משפחה שעבורה ישיבה במסעדה זה בגדר מותרות. זו המציאות עליה חייבים לדבר במסדרונות הכנסת ומכאן גם חשיבותו של יום אילת בכנסת, על מנת שיכירו את המורכבות של העיר”.

 

אין תחליף לניסיון וקשרים 


מה תשיב למי שמבקשים מהדור הוותיק לפנות את מקומו לכוחות צעירים שמבטאים קריאות לשינוי?
“אשמח שכמה שיותר צעירים יצטרפו לרשימות ותיקות כפי שסיעת ים עושה בכל קדנציה ואישיר אליהם מבט, ואציג את העשייה המוכחת שלי לאורך השנים. לא לחינם סיעת 'ים' בראשותי שמרה על כוחה ואף הגדילה לאורך העשורים וזכתה שוב ושוב בקולות התושבים. זו ההוכחה הכי טובה לכך שהציבור האילתי השורשי רואה את העשייה שלנו ביום יום. בכנות, לא כל אחד בנוי לעשייה אמיתית שכולה תרומה במשרה מלאה, ואין בצדה שכר. נדרשת לשם כך יציבות כלכלית וגם קילומטראז' של ניסיון וקשרים שאין להם תחליף. הקשרים הענפים אותם יצרתי לאורך השנים עם בכירי הממשלה והשרים ימשיכו ויהיו אמצעי שיזרים משאבים לעיר אילת בתחום הכלכלי, תיירותי וחברתי, מה שאני יכול קדם בשיחת טלפון אחת, מועמד צעיר, חסר ניסיון וקשרים לא יצליח לייצר בקדנציה שלמה. הבטחות כולם יודעים להבטיח, אבל תוצאות בשטח יש למעטים”.

סוגיית החופים בוערת כרגע ויש הטוענים כי תשפיע על הלך הרוחות בבחירות הקרובות 
“יש לי עמדה נחרצת בנושא החופים ואולם אני מנוע להיכנס לנושא מאחר ובבעלותי מגרש בחוף הים ואני מצוי בניגוד עניינים. רק אומר כי אני מתנגד לאופן שבו בוצעו הדברים בפועל ואזכיר לכולם כי סיעת ים לא השתתפה בהצבעות על אישור העבודות”.

אילו שינויים צפויים ברשימה המתגבשת? 
“לצדי ברשימה יעמדו אלי דהן, שמשמש כיו"ר צוות ארגון גמלאי צה"ל, כיו"ר האגודה למען החייל וכראש ארגון נכי צה"ל באילת, ביחד אתו אלון וייס, נציג הנמלים בהסתדרות, החבר'ה הצעירים אדם גנון ואפרת סיבירסקי, אבי אלמקייס וזו רשימה חלקית, עוד יהיו הפתעות גדולות. בחרתי את אנשי בקפידה לרשימה, כולם אנשי עשייה, כל אחד בתחומו, ותמיד למען הקהילה, היה טבעי לאחד כוחות תחת סיעה שתביא במלוא העוצמה חזון ואופק אמיתי לעיר אילת”.

האם יש לכם מועמד מועדף לראשות העיר? 
“סיעת ים צריכה להיות הסיעה הגדולה והחזקה בבחירות הקרובות על מנת לחזור ולתת את השירות שהיא יודעת לתת, ועל מנת שתהיה כזו היא לא צריכה בשלב זה להעדיף מועמד כזה או אחר. מבחינתנו שכל תושב יבחר במועמד העדיף עליו, אבל ישתמש בהצבעה לנו כתעודת הביטוח שלו. אם המועמד שלו יכשל בבחירות, אנחנו נדע לתת לו את המענה והשירות בכל קואליציה שתוקם”.

מה החזון שלך?
“לאורך השנים פעלתי ואמשיך לפעול למען הציבור והעיר אילת בהתנדבות מלאה, וזאת משום שעם השנים הבנתי שללא ניסיון משמעותי והכרת העיר לכל רבדיה והמורכבות שלה לא נוכל להניע ולהצעיד את העיר קדימה. בעיר אילת גדלו ועדיין משפחתי ילדיי ונכדי, החזון שלי שיבוא היום בו הנכד שלי יסתכל בהתפעלות על העיר ובגאווה יגיד לסבא שלי היה חלק בזה”.


 

תוכנית הקזינו של יהודה מורדי תביא את הרכבת לאילת 


הררי מילים נכתבו לאורך השנים על שאלת קזינו, כן או לא, לאילת. מבחינתו של מורדי אין כלל שאלה. אילת זקוקה לקזינו והוא גם מאמין כי יש בידיו את התוכנית שתוכל להביא להקמתו כבר בקדנציה הקרובה. כן, גם עם תמיכת החרדים. "הבנתי שמעל אילת ישנה כיפת זכוכית שאינה מאפשרת לה פריצה כלכלית. קזינו יאפשר לאילת אוטונומיה כלכלית גם בעתות של מגיפות". הוא מסביר. מורדי הגיש לאחרונה לראש העיר, אלי לנקרי, תוכנית מפורטת להקמת קזינו עירוני בחסות ממשלתית, תחת ניהולו של מפעל הפיס. פרסומים מהשבוע שעבר ידעו לספר כי אילי ההון העומדים מאחורי התוכנית כבר פנו לשרת התחבורה מירי רגב והציעו לממן סלילת קו הרכבת מבאר שבע לאילת, ולסייע בהרחבת שדה התעופה רמון, בתמורה להפיכת ההימורים באילת לחוקיים. לשכת השרה אישרה את הפרטים. 
את התוכנית גיבשו עבור מורדי פרופ' אמיר שני, ראש המחלקה לניהול תיירות ופנאי באוניברסיטת בן גוריון. "מיקום של הקזינו ליד שדה רמון פותר מספר בעיות, הוא מאפשר שטח סטרילי, שאין בצדו בעיות חניה והוא מעניק זריקת חיים ל"פיל הלבן." אני מחזיק בפניות מאיחוד האמירויות, לפיהן קיים עניין של ממש בטיסות של שעה וחצי לרמון של קהלי מהמרים," מסביר מורדי את התוכנית. כשאני מקשה עליו בכל הנוגע למגבלות וכללים שינחו ניהול של קזינו כזה, על כל הבעייתיות שעלולה להתלוות לפעילות הימורים, הוא מבקש להרגיע ומפרט: "תושבי אילת יוגבלו ל12- כניסות בשנה, כלומר פעם בחודש, זה יאפשר להם ללוות אורחים שיגיעו לעיר, אבל לא להמר בקביעות. גם סכומי ההימורים של תושבי העיר יוגבלו, ומטופלי רווחה ופושטי רגל לא יורשו להיכנס למקום. על פי התוכנית יועברו 12% מהכנסות הקזינו לידי עיריית אילת," ומהתקציב הזה נגזור את הקמת האוניברסיטה הרפואית שאני חולם שתקום באילת, אוניברסיטה שתרים את הרמה של יוספטל, כי למורים שילמדו באוניברסיטה הזו תהיה עבודה גם בבית החולים. כסף כידוע לא מספיק על מנת להוביל רפואה מתקדמת, נדרש הון אנושי ורופאים טובים יגיעו לכאן רק אם נאפשר להם פתרון שמשלב בין לימוד לעבודה. בהמשך, נוכל לפתח באילת גם את כל תחום הרפואה התיירותית, תחום שיכול להכניס כסף רב ולהביא לאילת מנתחים פלסטיים מהשורה הראשונה. חייבים לנצל את תנאי מזג האוויר הייחודיים שלנו שתומכים ברפואה כזו. אלא שמורדי אינו מסתפק בכך ומוסיף לתוכנית פיתוח מתחם שדה רמון גם את הקמתם של שני מגרשי כדורגל וכדורסל אולימפיים, כך ששדה רמון יוכל להפוך לתחנת חובה עבור כל קבוצה בינלאומית שתבקש לערוך מחנה אימונים בתקופת החורף. הקזינו עצמו יישמר על ידי משטרת קזינו אליה יגויסו כמה עשרות יוצאי יחידות קרביות ואלה גם יתנו מענה פח"א ופלילי, ככל שיידרשו. 
"ברגע שייפתח קזינו חוקי ייסגרו הלא חוקיים שפועלים בעיר וכסף שחור שיוצא לטאבה ילך למטרות עירוניות," אומר מורדי, שמדגיש כי הדרך הנכונה לביצוע מהלך כזה היא באמצעות הכנסת תיקון לחוק אזור סחר חופשי שכבר מחריג את אילת בתחום הטבות מס, ולסייגו בתוקף של עשר שנים, בסיומן ייבחנו השפעות הקזינו על העיר מחדש ויוחלט על הפיכת הניסוי לאישור קבע. "ייתכן מאוד שאחרי עשר שנים נגלה שאילת כבר אינה זקוקה למנוף הכלכלי הזה, כפי שקרה בטורקיה וברוסיה, שאחרי שהרוויחו שנים מקזינו בחרו לאוסרו, אך הדבר לא פגע בהן כלכלית," להפך הם שמרו על צביונם התיירותי”.
 


רוצים להיות מעודכנים 24/7? הצטרפו לקבוצת הווצאפ של חדשות ערב ערב באילת

חדשות אילת והערבה - יום יום באילת