נהגי מוניות באילת זועמים: ''נהגים בדואים משתלטים על הקו לטאבה''

מאת: מירב לוי דיאמנט ● צילום: רותם נועם ● 15/10/2021 11:02 ● ערב ערב 3038
תלונות רבות נשמעו במהלך ימי החופש הגדול על מחירים מופקעים מצד נהגי מונית בעיקר בקו אילת- טאבה ● השבוע יוצאים נהגי מוניות מאילת נגד ההשמצות ומבהירים: ''מדובר בנהגי מוניות בדואים מהדרום שמשתלטים על הקו'' ● לטענת הנהגים האילתים: ''לא ניתן למנוע מהם מלעבוד באילת'' ● עם זאת נהגי המוניות באילת אינם צדיקים גמורים – רבים מהם מסרבים לבצע נסיעות מונה לשדה רמון ודורשים מחיר פיקס הגבוה בעשרות שקלים
נהגי מוניות באילת זועמים: ''נהגים  בדואים משתלטים על הקו לטאבה''
ניתן ואף רצוי להתלונן במשרד התחבורה כנגד נהג המסרב להפעיל מונה. מוניות בשדה רמון (למוניות המצולמות אין קשר לכתבה)

אם לא די בעובדה הכואבת כי מאז תחילת הקורונה חטף ענף המוניות בעיר מכה קשה ומכמות של כ- 700 מוניות נותרו כיום באילת כ– 300 נהגי מוניות בלבד, הרי שתופעת נהגי המוניות החאפרים שמגיעים לעבוד בעיר בימי חג ובעיקר בתקופת החופש הגדול, לא מוסיפה ולא עושה טוב לנהגי המוניות.
אם לא די בזה, הרי שבעוד נהגי המוניות באילת עובדים ברובם בכפוף לנהלי משרד התחבורה שמחייבים הפעלת מונה וקובעים סכומים ברורים לנסיעות, לאחרונה התרבו ברשתות החברתיות תלונות על נהגי מוניות מאילת ש'גזלו מהם', לטענת הכותבים, סכומי כסף מופרזים, בעיקר בקו שבין אילת לטאבה. 
"הם לא היו מוכנים להפעיל מונה על נסיעה של עשר דקות עד רבע שעה ודורשים מראש סכום שבין 40 ל-50 שקלים עבור נסיעה. זה מחיר מופקע ביותר", טענו כמה מהנופשים בשיחה עם אתרmako. "זה לא הגיוני לדרוש סכום כזה ולנצל את העובדה שאין לנו אפשרות להגיע לכלי הרכב שלנו שחונים בחניות במרכז העיר, או להגיע לתחנה מרכזית כדי לנסוע הביתה באוטובוסים...נהגי המונית סירבו להפעיל מונה כפי שהחוק דורש ומתעקשים שנשלם 40 ו-50 שקל ולפעמים יותר על נסיעה ממעבר 'טאבה' למרכז העיר, זו שערורייה...", נכתב בידיעה.
מבדיקת התופעה עולה כי לא נהגי המוניות האילתים הם אלו שחתומים על הפקעת מחירי הנסיעות אלא דווקא נהגי מוניות חאפרים, שלטענת הנהגים האילתים מגיעים לאילת בחגים ובעיקר בחופש הגדול ועושים על הכביש כל מה שהם רוצים.

 

"עושים על הכביש מה שהם רוצים"


"זה לגמרי נכון", אומר לנו השבוע נ', נהג מונית אילתי שמיהר להבהיר: "יש כמה וכמה נהגי מוניות בדואים מהדרום שמגיעים לעיר ועושים על הכביש כל מה שהם רוצים ולך תדבר איתם".


רונן, נהג מונית וותיק בעיר מספר: "החאפרים האלו פוגעים לא רק בפרנסה שלנו אלא פוגעים בכל פעם מחדש בתדמית שלנו- נהגי המוניות מאילת. הם מגיעים לעיר על בסיס קבוע, לא פועלים על פי הנהלים, שוחטים את הנוסעים במחירים לא הגיוניים ואנחנו נאלצים להתמודד מול כל ההשמצות".
לטענת הנהגים האילתים אין דרך להתמודד מול התופעה שכן אין כל חוק שאוסר על נהגים מחוץ לאילת לעבוד בתחומי אילת. "המשטרה לא יכולה לעשות להם כלום כי היא לא אוכפת מחירים", אומר רונן, "מס הכנסה לא מסוגלים לדבר אליהם כי מי יעז להתעסק עם בדואים מהדרום שמרגישים שריפים לא רק בנגב אלא גם כאן על כבישי אילת וגם במשרד התחבורה שכבר מכירים את התופעה לא מעיזים להתעסק איתם. אנחנו בבעיה ואין מי שיעזור".

 

מסרבים לנסיעות מונה לשדה רמון


עם זאת, ראוי לציין כי גם נהגי המוניות האילתים אינם טלית שכולה תכלת, שכן רבים מהם מסרבים להפעיל מונה בנסיעות לשדה התעופה רמון בטענה כי התעריף שקבע משרד התחבורה אינו משתלם להם ומעדיפים לוותר על הנסיעה. כתוצאה מכך, מתקשים תושבי אילת להשיג מונית שתסכים לקחת אותם לשדה התעופה במחיר מונה והנהגים מתנים את הנסיעה מראש במחיר פיקס של 100 שקלים. מחיר זה גבוה ב-20-30 שקלים ממחיר תעריף מונה (תלוי אם מדובר בתעריף 1 או 2). בנקודה זו ראוי שתושבי אילת ידעו כי מרגע שנכנסו למונית והנסיעה החלה אסור לנהג לסרב להפעלת מונה  וניתן ואף רצוי להתלונן במשרד התחבורה כנגד נהג המסרב להפעיל מונה, עם זאת, הנהג יכול לסרב לקבל את הנסיעה מראש כנסיעת מונה.

את תגובת משרד התחבורה בנושא לא קיבלנו עד לסגירת הגיליון.


רוצים להיות מעודכנים 24/7? הצטרפו לקבוצת הווצאפ של חדשות ערב ערב באילת

חדשות אילת והערבה - יום יום באילת

תגובות

הוסף תגובה

בשליחת תגובה אני מסכים/ה לתנאי השימוש